Dijous, 15 d'abril de 2010

Inauguració del III Congrés de la Bicicleta Lleida-Catalunya 2010

Presseguer destaca les grans possibilitats que ofereixen les comarques lleidatanes per a la pràctica de la bicicleta

El vicepresident segon de la Diputació de Lleida afirma en l’acte inaugural del Congrés de la Bicicleta que aquesta activitat és capaç de vertebrar el territori i de generar noves oportunitats de negoci

El vicepresident segon de la Diputació de Lleida, Josep Presseguer, ha destacat les grans possibilitats que ofereixen les comarques lleidatanes per a la pràctica de la bicicleta, ja sigui en l’àmbit esportiu, turístic o econòmic. Presseguer ha fet aquesta afirmació en l’acte d’inauguració del III Congrés de la Bicicleta Lleida-Catalunya 2010 que se celebra a la Llotja fins el 17 d’abril.

Durant la seva intervenció, Presseguer ha explicat que la pràctica de la bicicleta pot obrir moltes oportunitats a la demarcació de Lleida, ja que és una activitat capaç de vertebrar el territori i de generar noves oportunitats de negoci a diferents municipis de les comarques lleidatanes.

El vicepresident segon de la Diputació de Lleida ha citat algunes de les conclusions més importants de l’estudi encarregat pel Patronat de Turisme de la Diputació de Lleida per impulsar el cicloturisme a les comarques de Ponent i que s’ha presentat aquest dimecres en un acte previ a la celebració del congrés.

Presseguer ha destacat la necessitat de crear una marca de qualitat en cicloturisme per a tota la demarcació de Lleida i de connectar els itineraris dels cinc centres de BTT existents actualment a tot el territori lleidatà per crear una “xarxa de xarxes”.

També ha indicat que l’estudi determina que les comarques de Lleida proporcionen un àmbit territorial i cultural òptim per al cicloturisme com a mitjà de viatjar i conèixer l'entorn, a més de tenir la possibilitat de triar entre una gran quantitat d’itineraris amb diferents nivells i distàncies.

El Congrés de la Bicicleta Lleida-Catalunya 2010 tracta sobre dos dels temes claus pel desenvolupament de la bicicleta, com són les infraestructures i la legislació. El congrés compta amb la participació d’enginyers de camins i arquitectes, tècnics de trànsit i d’obres públiques, agents de trànsit i dissenyadors, cossos de seguretat, advocats i juristes, diputats i senadors, parlamentaris i grups polítics, estudiants i professors, usuaris de la bicicleta i ajuntaments.

Lleida, 15 d’abril de 2010